从临沧临翔区驶往孟定坝子，必然会经过全长140多公里的振清二级公路。这是一条顺着临沧母亲河南汀河蜿蜒的二级公路，路面宽阔平坦，两岸青山绿水，沿途玫红色的三角梅怒放，行驶其间养眼养心。自从振清路通车后，从临沧城区到达中缅边境的清水海口岸从过去走七八个小时，缩短为两个半小时，货物运输方便了，全国各地客商都爱去孟定拉蔬菜了，当地人昵称它为“致富路”。

前来孟定贺海村宣讲十八大精神的省委书记秦光荣，当晚在岩俄家与村民座谈，在谈到临沧的发展时说，当时我就力主要修这条路，打通临沧面向东南亚、南亚的通道。曾经一度，临沧仿佛成了被人遗忘的地方。现在，一定要牢牢抓住桥头堡的机遇，打造边境经济合作区，再错过就真的被人遗忘啦！这番略带激将的话语背后，饱含着秦书记对临沧的深深关切。

“其实省委、省政府，秦书记、李省长等各级领导每时每刻都关心着临沧的发展，多年来对临沧基础设施建设、产业发展、边境稳定、民族团结、城市建设、民生改善都非常牵挂。”接受晚报记者专访时，临沧市委书记杨洪波一一道出近年来省委、省政府支持当地发展的例证。

       大山品质的灵感源自调研临沧

2005年，时任常务副省长的秦光荣，到临沧深入调研，几乎跑遍了临沧的所有区县。途中他感慨，在云南其他地方，我多半感受到的是大山的险峻和秀美。但是在临沧，我感受到了大山的厚重与坚定，从中也看到了临沧人的宽厚和坚韧。去年，在省九次党代会上，新一届的省委、省政府首次将“高原情怀，大山品质”提炼为云南精神的核心，其中，坚定、担当、务实的大山品质，最初的灵感就源自于临沧的大山。

       打通面向东南亚南亚的公路

也是在那次调研中，秦光荣深深体验了临沧交通等基础设施落后之困，力主要修建一条帮助临沧突破封闭，直通东南亚、南亚，甚至向印度洋开放的公路。

在他的直接支持下，打通振清公路一事引起了省委、省政府的重视，抓紧付诸实干。通过这条路，看山不走山，突破封闭走向开放，甩掉翻山越岭的劳累，走向轻松，让临沧经济能够走向国际经济大潮中去，融入开放的核心里去。如今，秦书记当年的心愿已然成真。

       乡村公路通达率已达百分之百

杨洪波回忆说，2008年，省委、省政府在临沧召开了“全省山区综合开发现场会”。这次会上帮助临沧解决了过去总是被困扰的4大难题。

一是农村基础设施建设，重点就在水和路。现在，临沧所有的县都通了二级公路，所有的乡镇都修了柏油路，全部的行政村也有砂石路通达，“到乡村的通达率已经百分之百覆盖了！”杨洪波介绍说。

二是临沧的山区农业产业结构开始做出很大调整，现在成为支柱的核桃、烤烟、咖啡等种植，多半都是从2008年之后才开始综合性、产业性开发的。

三是山区群众的民生有了不少改善，尤其在住房和增收上，表现突出。“沧源佤山改造危旧房，新居的图纸还是秦书记亲自审定的。”

最后是山区生态环境得到了改善。

        保障房建设已建5万多套

2010年，秦光荣两次来到临沧，一次是召开全省保障性住房现场会，另一次是来做农业产业化调研。

晚报记者在临翔区看到，如今已快封顶的临沧保障性住房，是城里最高的建筑，紧邻南汀河，旁边是在建的体育馆和一个漂亮的学校，初到临沧的人通常会误认为这里是什么高端楼盘。

杨洪波介绍，临沧的保障房建设，就是从2010年那次全省保障性住房现场会开始的，甚至于整个临翔区的城市规划也是那次会议上定夺的。“临沧从2010年到现在，已建了5万多套保障性住房，投资100亿元，解决了5万户低收入人群的住房困难。农村危旧房改造，3年盖了10万户，农村建房整体投入达到200亿元。”

2010年年末，秦光荣再次来临沧调研，主题是农业产业化，“滇红、澜沧江啤酒这些大产业的发展，都再次推到了一个新阶段上。”

        临沧期盼高速路和铁路助力发展

采访最后，杨洪波代表临沧，说出了当地人共同的期盼：“省委、省政府对临沧的重大基础设施建设、产业项目落地、民生工程、边疆和谐稳定，都非常关心支持。下一步，还是希望今后再支持临沧几件大事：一是大力推动沿边开放，开放是临沧的短腿，也是发展的潜力，沿边开放将成为临沧今后20年乃至更长时间经济增长社会进步的强大动力。二是现在临沧发展瓶颈还是在交通，推动沿边开放最迫切的也是要解决交通问题，临沧渴望一条高速公路，盼望修建一条铁路。三是临沧今后发展需走活产业这盘棋，培育发展新兴产业作为重中之重，需要省里政策支持；四是临沧贫困面还很大，程度还深，现有超过60万的贫困人口，超过10万的深度贫困人口，希望省里加大对临沧这样的边疆少数民族地区的扶贫力度。”

张剑翔 张明 唐薇 刘自学